2025年印尼国际两轮车、零配件及用品展览会
展会日期 ：2025年 4 月 29 日-5 月 4 日
举办地点 ：印尼 雅加达国际会展中心
举办周期 ：每年一届
展会介绍 ： 1. 印尼人口基数大，环保和可持续交通的需求大幅增加: 印尼是世界上人口最多的国家之一，国民收入水平和生活水平也在不断提高，反过来又 导致对环保和可持续交通的需求大幅增加，也反映在东南亚越来越多的自行车和零部件 生产基地上。
2.印尼路况复杂，两轮车成首选便捷出行方式 印尼市场道路拥堵，各类交通工具混行，骑两轮车是受欢迎的出行方式，电动两轮车年 需求量有望达3000万辆以上。
3.印尼镍储量居高，矿产资源尤为丰富 印度尼西亚拥有丰富的矿产资源，其中电动汽车电池的重要原料镍的储量占世界总量的 52%，使其成为镍的最大生产国之一。
4.印尼当地汽车渗透率低，促使两轮车市场容量更高 考虑经济发展因素，当地汽车渗透率水平较中国更低，因此两轮车的市场容量更高。为 来自世界各地的制造商和供应商提供了机会，帮助他们为印尼的未来市场做好准备。
5.印尼当地政府对2025年电动车设立保有量基本目标，自身采购需求已较大 据印度尼西亚规定，所有国家机构及其地区办事处的公务用车需逐渐改为电动汽车，并 不断扩建全国电动汽车充电网络。其中印度尼西亚国家电力公司表示，力争到2030年建 成2.5万个电动汽车充电站。另外，依据印度尼西亚工业部2022年第6号部长令，四轮及 以上电动车的生产目标，至2025年达到40万辆，2030年达到60万辆，2035年达到100万 辆。对于两轮和三轮电动车，目标是2025年达到600万台，2030年为900万台，2035年 为1,200万台。
6.印尼政府对“油改电”政策的支持，推动电动化市场的消费需求进一步扩容 在“油换电”政策催化下，东南亚电动两轮车需求或将加速释放，2025年东南亚两轮车整体 电动化率有望达到 25%。
7.印尼政府推出优惠补贴措施，将电动汽车产业作为国家优先发展产业 为促进电动汽车产业发展，印度尼西亚政府推出一系列优惠措施。印度尼西亚财政部出 台的电动汽车减税政策正式生效，且印度尼西亚能源部部长表示，从2023年3月起，每辆 电动摩托车将获得700万印度尼西亚盾（约3165元人民币）的补贴。
展品范围 ：传统自行车：山地自动车、公路自行车、砾石公路自行车、实用健身自行车 电动自行车及踏板车：电助力自行车及高速电助力自行车、电动踏板车 电动摩托车：电动轻便摩托车、电动两轮摩托车、电动三轮摩托车及其他相关产品 新能源产业：电池、充电站、充电器、控制器 相关供应链：车灯、车架、轮胎、制动系统及其他相关产品 时尚与配饰：头盔、骑行服饰、电子配件等。
组展单位 ：跃驰展览（上海）有限公司
联系人：马俊丽
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